Bicicleta de cascalho vs bicicleta híbrida

Temos um novo nome sexy para híbridos ou há mais nas bicicletas de cascalho do que aparenta?

Esta competição está encerrada

Por Katherine Moore

Publicação: 23 de abril de 2022 às 12h

Tanto as bicicletas híbridas quanto as bicicletas de cascalho ficam em algum lugar entre uma bicicleta de estrada e uma mountain bike e são projetadas para oferecer uma pedalada versátil e confortável em terrenos mistos.

Então, quais são as diferenças entre uma bicicleta gravel e uma bicicleta híbrida (ou bicicletas fitness, como também são conhecidas)? E onde as bicicletas de cascalho de barra plana se encaixam em tudo isso? Neste guia, mostraremos o que distingue essas categorias de bicicletas para ajudá-lo a decidir o que pode ser melhor para você.

De um modo geral, as bicicletas de cascalho e as bicicletas híbridas foram projetadas para finalidades diferentes, embora haja uma grande sobreposição em algumas áreas.

As bicicletas híbridas são projetadas para uma variedade de usos, desde o deslocamento até o lazer, e possuem recursos utilitários para torná-las adequadas para transportar bagagem e lidar com uma variedade de tipos de superfície e climas.

As melhores bicicletas de cascalho são projetadas com capacidade em terrenos mistos como prioridade, com diferentes construções adequadas para passeios de lazer, bikepacking de vários dias ou até mesmo a nova disciplina competitiva de corridas de cascalho.

A principal diferença entre a maioria das bicicletas de gravel e as híbridas é o cockpit. Enquanto as bicicletas de cascalho tendem a apresentar barras de queda como bicicletas de estrada, todas as híbridas usam barras retas (também conhecidas como barras planas), assim como você encontra em bicicletas de montanha.

Muitos pilotos mais jovens e novatos no ciclismo preferem uma barra chata, porque oferece uma posição mais vertical e manuseio mais simples dos freios e marchas.

As barras drop podem oferecer posições de mão mais variadas, que podem ser mais confortáveis ​​para pedaladas e corridas mais longas, além de uma posição mais aerodinâmica, o que é importante na hora de aumentar a velocidade.

Os guidões de bicicleta de cascalho geralmente apresentam um grau de alargamento, de sutil a extremo, que pode inspirar mais confiança e estável em descidas tecnológicas.

Embora a maioria das bicicletas de cascalho use barras suspensas, existem alguns modelos (normalmente econômicos) equipados com barras planas, mais como um híbrido. As conversões de bicicletas drop-bar para cascalho também são bastante comuns. A maior parte disso se resume à preferência pessoal.

Normalmente, as bicicletas híbridas variam de orçamento a preços médios, começando em algumas centenas de libras e variando até vários milhares de libras no Reino Unido para os modelos mais altamente especificados. Para manter os custos baixos, a maioria dos híbridos é feita de uma liga de alumínio.

Embora você possa comprar uma bicicleta de cascalho barata por menos de £ 1.000, eles variam em somas de cinco dígitos, dependendo de quais materiais e componentes são usados. As bicicletas de cascalho de corrida construídas em fibra de carbono, combinadas com componentes leves, conjuntos de grupos eletrônicos e rodas de carbono, podem atingir preços impressionantes.

Embora muitas bicicletas de cascalho apresentem ressaltos para montagem de racks e guarda-lamas, muito poucos serão fornecidos com eles. Uma híbrida projetada como uma bicicleta suburbana tem muito mais probabilidade de vir completa com guarda-lamas e porta-bagagens.

Enquanto os híbridos geralmente apresentam sistemas de engrenagens simples para reduzir a complexidade, as demandas de manutenção e o custo, a condução em cascalho exige uma maior variedade de marchas para permitir que você enfrente inclinações mais íngremes e superfícies mais soltas.

Eles geralmente vêm com um preço mais alto também, porque conjuntos de grupos específicos de cascalho são um desenvolvimento muito mais recente.

A maioria das bicicletas híbridas e de cascalho tem freios a disco, proporcionando uma frenagem mais potente e confiável em todas as condições em comparação com seus antecessores com freio de aro.

Híbridos mais baratos e bicicletas de cascalho geralmente são construídos com freios a disco operados por cabo. Embora possam ser um pouco mais fáceis de manter e consertar, eles não oferecem o mesmo nível de desempenho que os freios a disco hidráulicos.

Algumas bicicletas de cascalho mais baratas serão equipadas com freios de aro cantilever, mais comumente V-brakes.