Os bicicletários estão se tornando obrigatórios para as empresas de Orlando; aqui está como eles os obtêm de graça

Joe Burbank/Orlando Sentinela

Um bicicletário em frente ao Rock and Roll Heaven na North Orange Avenue em Ivanhoe Village na terça-feira, 11 de junho de 2019.

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Bicicletas trancadas em Lazy Moon e Lineage Coffee na East Colonial Drive na terça-feira, 11 de junho de 2019.

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Bicicletário em frente ao Santiago's Bodega na Virginia Ave em Ivanhoe Village, terça-feira, 11 de junho de 2019. (Joe Burbank/Orlando Sentinel) 3082480

Do lado de fora de seu bar no Milk District de Orlando, Danny Alvarez vê bicicletas trancadas em cercas, placas de rua, outras bicicletas - "qualquer coisa que esteja disponível", diz ele.

Qualquer coisa, menos um bicicletário, porque não há um lá.

"Bicicletários são e têm sido uma necessidade para a área há algum tempo", disse Alvarez, um ciclista diário e co-proprietário do The Nook na East Robinson Street. "Eu adoraria oferecer programas de incentivo para as pessoas pedalarem até o bar, mas não podemos se não tivermos onde estacionar as bicicletas."

É um problema que a Prefeitura vem tentando resolver, já que Orlando adiciona ciclovias e trilhas pela cidade, e restaurantes e bares procuram se tornar mais adequados para bicicletas.

Orlando já instalou 113 bicicletários por meio do Programa de Solicitação de Bicicletário, criado em 2015.

Ian Sikonia, planejador sênior e coordenador de bicicletas e pedestres da cidade, disse que a maior parte dos pedidos vem de restaurantes, bares e instalações para exercícios. Comunidades inteiras pediram a instalação de racks, incluindo Ivanhoe Village, Mills 50, Milk District e College Park.

Desde que o local esteja dentro dos limites da cidade de Orlando, o pedido, que pode ser feito online, costuma ser aprovado. A equipe de Sikonia também visita o local para verificar se há espaço. Cidadãos individuais não podem enviar solicitações.

O programa colocou prateleiras na frente da Ten10 Brewing em Mills 50, Ivanhoe Park Brewing e Project 7 Yoga em Ivanhoe Village, Ragazzi's Pizza em Edgewater Drive em College Park e cerca de uma dúzia de prateleiras em Thornton Park, para citar alguns locais.

O programa faz parte das iniciativas Vision Zero e Green Works de Orlando, que buscam eliminar as mortes no trânsito e tornar a cidade mais amigável para pedestres e ciclistas, disse Sikonia.

"Nos últimos anos, vemos que mais e mais pessoas andam de bicicleta e percorrem as trilhas", disse ele. "Para manter esse crescimento, precisamos encontrar locais melhores, locais mais convenientes para as pessoas estacionarem suas bicicletas."

A cidade – que consistentemente é classificada como um dos lugares mais perigosos dos Estados Unidos para caminhar e andar de bicicleta – quer aumentar as opções de transporte e melhorar a segurança para ciclistas e pedestres, disse Billy Hattaway, diretor de transporte de Orlando. Hattaway disse que fornecer amplos bicicletários é uma forma de incentivar as pessoas a viajar de bicicleta.

"Se as pessoas tiverem um lugar seguro para guardar suas bicicletas, elas ficarão mais encorajadas a usá-las", disse ele.

O rack da Ten10 Brewing, adjacente ao Orlando Urban Trail, é um dos bicicletários mais usados ​​da cidade, disse o coproprietário Patrick McPherson. Em média, cerca de 7.631 pedalam pelas trilhas de Orlando todos os dias, de acordo com um relatório de 2017.

Sikonia disse que, até agora, o programa de pedidos tem sido um sucesso.

Os racks custam à cidade entre US$ 100 e US$ 350 e são pagos pelo imposto local sobre a gasolina. Eles são gratuitos para empresas. O orçamento anual para o programa é entre $ 5.000 e $ 7.000. Os racks levam de um a três meses para serem instalados, dependendo se o concreto precisa ser derramado e se os locais desejam que os racks sejam personalizados.

"Ter um programa como esse é bastante comum em comunidades amigas da bicicleta", disse Bill Nesper, diretor executivo da League of American Bicyclists, acrescentando que grandes áreas metropolitanas como Chicago, São Francisco e Nova York têm programas semelhantes. Orlando foi designada uma Comunidade Amiga da Bicicleta nível bronze pela Liga em 2016.

Nesper chamou o programa de visão de futuro. Ele disse que fornecer estacionamento para bicicletas traz mais clientes e receita para as empresas.