10 razões para comprar um Toyota Tacoma 2024

Com novos recursos tecnológicos e um foco mais nítido nas habilidades off-road, o Toyota Tacoma 2024 pode ser apenas o melhor Taco até agora.

OToyota Tacoma 2024 estreou em 19 de maio no Havaí, e os fãs de "Taco" têm muito o que se alegrar. Depois de passar por vários meses de rumores, vazamentos e provocações, a comunidade de picapes finalmente recebeu notícias concretas sobre o novo visual, recursos e especificações do ano modelo pioneiro da Tacoma de 4ª geração.

As picapes representam aproximadamente 20% do mercado de automóveis de passageiros nos Estados Unidos, e a Toyota Tacoma lidera a classe de picapes médias há quase duas décadas. Apesar de sua popularidade, no entanto, o Tacoma 2023 - já a 8ª edição da 3ª geração da placa de identificação - já é um modelo bastante desatualizado em comparação com o rival da geração atual.Caminhões como o Ford Ranger, Chevy Colorado, GMC Canyon e Nissan Frontier. Felizmente, a estreia do Tacoma 2024 reacendeu o entusiasmo do mercado, e é apenas uma questão de meses até que os primeiros Tacos totalmente novos sejam lançados nas concessionárias Toyota da América do Norte.

Muitos compradores de picapes agora estão tentando decidir qual Taco comprar: eles devem colocar as mãos na última geração de saída ou devem esperar até o final deste ano pelo Tacoma 2024? Se você é um dos muitos fãs do Taco avaliando essas opções, este artigo pode ser a leitura perfeita para você. Aqui estão 10 razões para você economizar e esperar pelo Toyota Tacoma 2024.

O Tacoma 2024 usa a plataforma Toyota New Global Architecture - F (TNGA-F) - a mesma empregada por outros modelos de tamanho real da geração atual, como Tundra, Sequoia, Land Cruiser 300 e Lexus LX. Além de melhorar o processo de fabricação da Toyota, a plataforma TNGA usa uma construção de carroceria mais leve e durável, bem como novos powertrains para oferecer aos novos modelos várias melhorias de desempenho no mundo real. Essas melhorias incluem um centro de gravidade mais baixo, melhor eficiência de combustível, maior economia de combustível e maior capacidade on-road e off-road.

O Tacoma 2023 oferece atualmente um motor I-4 básico de 2,7 litros (159 hp, 180 lb-ft de torque) e um motor V6 de 3,5 litros de alta especificação (278 hp, 265 lb-ft). Na classe de caminhões de médio porte de hoje, o V6 do Tacoma 2023 é pouco competitivo. O motor básico de 4 cilindros, no entanto, é ridiculamente fraco.

O Toyota Tacoma 2024, por outro lado, terá um motor turbo i-FORCE de 2,4 litros em linha 4 como opção de motor básico. Para o acabamento SR básico, este novo motor de indução forçada fornecerá 228 hp e 243 lb-ft de torque. Para todos os outros acabamentos somente a gasolina, a Toyota ajustou esse motor um pouco mais agressivamente para obter uma potência máxima de 278 hp e 317 lb-ft de torção. Nesse nível de ajuste, o motor i-FORCE terá a mesma potência, mas quase 20% a mais de torque do que o motor V6 do Tacoma 2023.

O novo motor i-FORCE tornará o Tacoma 2024 competitivo contra os atuais acabamentos Ford Ranger (270 hp, 310 lb-ft). No entanto, o atual Chevy Colorado (310 hp e 430 lb-ft) e o próximo Ford Ranger Raptor 2024 (405 hp, 430 lb-ft) serão muito potentes para o motor básico do Tacoma 2024 combinar. Felizmente, a Toyota armou o novo Tacoma com o sistema i-FORCE MAX Hybrid - uma combinação do motor i-FORCE de 2,4 litros e um motor elétrico híbrido (48 hp, 184 lb-ft) extraindo potência de um motor de 1,87 kWh bateria para produzir uma potência total do sistema de 326 hp e 465 lb-ft de torque.

Um i-FORCE MAX 2024 Tacoma terá mais pôneis e torção do que o atual Chevy Colorado. Além disso, o híbrido Tacoma 2024 terá mais torque do que o Ford Ranger Raptor 2024.

Todos os acabamentos Tacoma 2023 atualmente assentam em sistemas de suspensão traseira com mola de lâmina. Embora as molas de lâmina sejam adequadas para capacidades máximas de transporte, elas não são a melhor opção para negociações off-road ou para manuseio na estrada. As molas traseiras ainda irão impulsionar os acabamentos SR, SR5 XtraCab e TRD PreRunner de Tacoma 2024, mas os graus mais altos de Tacoma - especializados em conforto, manuseio na estrada ou capacidade off-road - terão sistemas de suspensão traseira multi-link disponíveis.